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超級重磅！
期盼已久的廈漳R3線終于爆出最新進展！
這一次，廈漳R3線真的有戲了！？
1月17日，官方的一則通告“廈漳城際鐵路R3線方案深化研究”，再一次引發(fā)R3線的熱議。
根據(jù)公布的信息可知：2022年1月17日至2022年3月16日，廈漳城際鐵路R3線方案深化研究起于廈門胡里山向西南橫穿廈漳海域至漳州南炮臺，分五個安全作業(yè)區(qū)。
分別是鉆孔ZK1施工區(qū)、鉆孔ZK2施工區(qū)、鉆孔ZK3施工區(qū)、鉆孔ZK4施工區(qū)、鉆孔ZK5施工區(qū)。
其作業(yè)的內(nèi)容包括對工程涉及的相關(guān)區(qū)域進行鉆孔、采樣， 了解工程所在區(qū)域地質(zhì)結(jié)構(gòu)，為后續(xù)工程的可行性研究提供依據(jù)。
網(wǎng)友：“R3線真的能來，我立馬去漳州港買一套！”
不得不說，關(guān)于R3線是否會開建，不少網(wǎng)友都已開始“冷處理”了。
而昨天“進入深化研究”6個字無疑是再一次激發(fā)了網(wǎng)友的熱情。
有網(wǎng)友直言：“盼到了”“這一次是真的了吧”“有希望，期待”“漳州港終于要崛起了”……
與之觀點不一的有：“這是又來大姨媽了。。。”“狼有來了?。。?！”“我感覺還是很難”……
?。ňW(wǎng)友評論截圖）
還有粉絲表示，“r3真的能來的話，我立馬去漳州港買一套！”……
每每提及R3線，漳州港的房價，總會被擺上臺面！
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，漳州港的整體均價在1萬/㎡，部分二手小區(qū)在8千-1.1萬/㎡左右，個別低的二手房會6-7千/㎡。
需要指出的是，還有部分房源的掛牌價達15780元/㎡。而像網(wǎng)紅盤招商卡達凱斯有部分全海景二手房掛牌價破2.1萬/㎡。
至于成交端，查閱近期的成交記錄可以發(fā)現(xiàn)，1月份三盛國際海岸一套4室2廳，建面181.58㎡的別墅，以263萬總價，單價14484元/㎡的價格，1天閃電成交。
再比如，港昌·新蘇格
蘭，一套2室2廳，建面80.36㎡的二手房，以85萬總價，單價10516元/㎡的價格成交。
R3線的“過往”
關(guān)于R3線，這些年來爭議一直未曾間斷。
還記得去年11月，中國政府采購網(wǎng)發(fā)布了《開發(fā)區(qū)連接廈門島軌道交通項目前期技術(shù)咨詢巖土勘察采購服務類采購項目結(jié)果公告（包1）》文件。
根據(jù)公告顯示：R3線是一條連接漳州和廈門的輔助城際線路，線路起于漳州北站，向南穿漳州城區(qū)，經(jīng)孚美、榜山、龍海、海澄、后境、東園、浮宮、港尾、地浦、后村，跨海經(jīng)漳州港至廈門火車站，線路全長76km，設站16座;
針對目前R3線與廈門軌道交通3號線南延段的建設情況，本次著重研究R3線漳州招商港至廈門島段作為廈門3號線南延段的地鐵延伸方案。本次研究的漳州延伸段（廈大白城至芯云谷）線路總長約14km，設車站3座，車輛段1座。
而在這之前，福建省交通運輸廳、福建省發(fā)展和改革委員會發(fā)布《福建省交通強國先行區(qū)建設實施方案》。
在重大項目謀劃表上，除了R1，R3也被納入其中。
緊接著10月底，福建省人大常委會黨組書記、副主任雷春美率領(lǐng)在閩全國人大代表蒞區(qū)開展R3線等專題調(diào)研，如今前期技術(shù)咨詢服務采購項目采購公告中標結(jié)果也已出爐，這意味著項目的各項工作正有序的推進著，一旦后期開建，對于閩西南一體化建設將有很大的促進作用。
這一系列的動作也是引發(fā)一波網(wǎng)友的熱絡討論。
（網(wǎng)友評論截圖）
的確，R3線屬廈漳城際鐵路環(huán)線中的南環(huán)線，若建成后在一個小時內(nèi)即可從漳州主城區(qū)到達廈門島內(nèi)，意義重大！
還記得2017年1月，R3線就被列為省在建重點項目;2018年1月，R3線被列為省預備重點項目。
但是就在2018年7月，廈門交通運輸局回應網(wǎng)友關(guān)于R3線進展問題時，表示：省有關(guān)部門經(jīng)過審慎研究，提出了暫緩建設R3線的意見。
此消息一出，瞬間讓不少人的希望落空。
之后，同年的10月份，有網(wǎng)友在漳州市12345便民服務平臺提問：從漳州火車站經(jīng)龍海市到廈門的R3城際鐵路什么時候開始動工建設？沿途會設立哪些站點？
得到的回答是：廈漳城際鐵路R3線由于廈門段涉及風景名勝區(qū)、部隊營房等問題，需進一步深化研究，待時機成熟后再開工建設。
而就在2020年11月份，對于網(wǎng)友一直提出的問題和建議，廈門市自發(fā)展和改革委員會統(tǒng)一回復稱：廈漳城際軌道R3線由廈、漳兩市鐵路建設指揮部牽頭，繼續(xù)深化前期工作。
自從2015年國家發(fā)改委，批復了R3線的建設決定至今，廈漳城際R3線一直“未能明確拍板行動”。
這一次，“廈漳城際鐵路R3線方案深化研究”無疑讓許久未有實質(zhì)性進展的R3，再次活躍起來。
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