近年來，廈門多個交通項目屢屢傳來新進展，地鐵、大橋、隧道、道路……廈門交通全面開掛！

　　地鐵6號線同安段擬6月1日開工

　　4月22日，廈門市軌道交通6號線集美至同安段工程土建施工監(jiān)理項目公開招標。

　　就在今天，廈門市軌道交通6號線集美至同安段工程同安段污水管線遷改工程（施工）也開始招標。

　　廈門地鐵6號線同安段動作頻頻，真的要來了！

　　本項目全長30.7公里，包含嘉庚體育館至同翔高新城段（簡稱嘉同段）和華僑大學至濱海西大道段（簡稱華濱段），其中：

　?。?）嘉庚體育館～同翔高新城段是廈門島外環(huán)灣串聯(lián)同安區(qū)與集美區(qū)的線路，線路南起嘉庚體育館站，北至同翔高新城站，沿潯江路～美山路～西洲路～濱海西大道～陽翟路西側規(guī)劃軌道交通走廊～霞輝路～環(huán)城路～五顯路（規(guī)劃同新路）布設，串聯(lián)集美老城、僑英片區(qū)、美峰現代服務業(yè)基地、環(huán)東海域新城、西湖片區(qū)、同安老城、同翔高新城等城市節(jié)點和重要組團。

　　線路正線全長26.34km，均采用地下方式敷設，設站15座，平均站間距1.816km，其中換乘站4座，分別與4、5、6、11號線及BRT換乘。設1段1場，分別為寨陽車輛段、洪塘頭停車場，出入線分別自同安一中站、潘涂站接軌，出入線長度分別為1.522km、0.686km。

　　設2座主變電所，新建1座新民主變電所，利用1座4號線西洲主變電所;控制中心共用1號線園博苑控制中心，車輛采用B型車6輛編組，最高運行速度100km/h。

　　▲ 廈門市軌道6號線集美至同安段工程選址范圍示意圖

　?。?）華僑大學～濱海西大道段線路起于在建軌道6號線華僑大學站（不含），沿集美大道、樂海路往南敷設，在嘉庚體育館附近與嘉同段換乘，后轉入濱海西大道，止于濱海西大道站。

　　線路正線全長4.33km，均采用地下方式敷設，設站3座，平均站間距1.47km，最大站間距1.80km。設濱海停車場一座，出入線接軌于嘉庚體育館站，長1.23km。采用全自動運行系統(tǒng)，車輛采用B型車，初、近期采用4輛編組、遠期采用6輛編組，最高運行速度80km/h。

　　其中施工總工期約1217個日歷天，施工階段計劃開工日期：2022年6月1日，計劃竣工日期：2025年9月30日。

　　集美大橋提升改造11月具備通車條件

　　另外，作為市重點項目的集美大橋改造也傳來好消息。

　　集美大橋提升改造工程海上拼寬橋和BRT濱海東右轉至廈門北站方向的匝道橋，兩個關鍵線路上都已展開樁基施工，一季度改造工程完成施工產值1500萬元，可望在5月中旬完成海上樁基施工，11月底全面完成提升改造任務。

　　集美大橋此次提升改造工程主要包括：

　　改造濱海西大道左轉進島匝道、擴容為兩車道進島;

　　同步拓寬集美大橋出島右轉車道;

　　增設樂海支路進島接線和往返同安與廈門北站方向的BRT高架橋。

　　此次集美大橋改造

　　也大大方便同安人民的出行

　　隨著

　　廈門地鐵6號線的動工

　　同安人民期盼的地鐵即將來臨

　　一起期待起來吧

　　部分來源：廈門廣電、廈門發(fā)改委、廈門市公共資源交易網

文章關鍵字：廈門地鐵6號線最新消息
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