隨著公交地鐵一體化的發(fā)展，接駁換乘能力加強，我市常規(guī)公交將進一步提質(zhì)增效。昨日上午，市交通運輸局一級調(diào)研員李霹靂接聽市長專線時介紹，今年我市將持續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)，推動常規(guī)公交與地鐵融合發(fā)展，為市民提供更便捷、更經(jīng)濟的公共交通出行服務(wù)。

　　今年，廈門公交將加密與地鐵網(wǎng)的接駁服務(wù)，加強地鐵網(wǎng)覆蓋不足區(qū)域的地面公交服務(wù)。4月26日，我市新開通首批10條公交地鐵接駁線，加強公交與地鐵銜接，方便市民群眾出行。李霹靂表示，目前正在積極研究第二批公交地鐵接駁線方案，將以強化島外公交地鐵一體化接駁為重點，進一步強化接駁服務(wù)水平。同時，集美區(qū)、海滄區(qū)一批服務(wù)縱深不足的公交線路將進行優(yōu)化調(diào)整，提高公交運行效率。

　　公交站與地鐵站的換乘距離也將進一步縮短。我市將通過新設(shè)啟用、優(yōu)化調(diào)整公交站點等形式，進一步縮短公交地鐵換乘距離，方便市民公共交通出行，讓“下了公交上地鐵”的美好愿景照進現(xiàn)實。

　　此外，今年我市還將加快推進公交場站建設(shè)項目，重點推動軌道交通換乘樞紐與進出島公交換乘樞紐的銜接。據(jù)悉，今年我市計劃啟用5個公交場站(島內(nèi)2個、海滄2個、翔安1個)，為公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整提高基礎(chǔ)支撐。其中，海滄新城綜合交通樞紐公交場站集長途客運、公交、地鐵、出租等多種交通工具于一體，可充分發(fā)揮換乘樞紐作用。

　　促進公交地鐵線網(wǎng)互補融合，補充地鐵線路空白區(qū)域公交線路，還要覆蓋各企業(yè)園區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、景區(qū)等更多區(qū)域。據(jù)悉，市交通運輸局近期將配合市教育局調(diào)查學(xué)生公交出行需求，針對性優(yōu)化提升公交服務(wù)。

　　(廈門日報 記者 林欽圣)

文章關(guān)鍵字：廈門公交場站
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