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海滄君，我看到海滄大道靠近鰲冠有一段路圍擋起來(lái)了，是海滄隧道快要通車(chē)了嗎？
確實(shí)和海滄隧道有關(guān)，且聽(tīng)我細(xì)細(xì)道來(lái)~
好消息好消息
廈門(mén)海滄隧道（第二西通道）
建設(shè)再傳重大進(jìn)展
預(yù)計(jì)5月具備通車(chē)條件
在項(xiàng)目A1標(biāo)段
海滄君看到現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象
全力沖刺5月份具備通車(chē)條件的目標(biāo)
洞口豎立著四個(gè)大字
暫時(shí)用紅布遮蓋著
大家猜猜是什么字？
答案是不是已經(jīng)昭然若揭
隧道口
正在進(jìn)行邊坡防護(hù)工程、路基工程施工
工人們正在進(jìn)行緊張的人工作業(yè)
再過(guò)幾個(gè)月
這里取而代之的將是車(chē)水馬龍
隧道內(nèi)
正在進(jìn)行附屬工程施工
包括通風(fēng)、照明、監(jiān)控、排水、永久用電等
部分工人正在焊接龍骨
之后將在隧道壁上做裝飾板
廈門(mén)路橋建設(shè)集團(tuán)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹
“今年共有超過(guò)900名建設(shè)者留廈過(guò)年，奮戰(zhàn)在全線各個(gè)作業(yè)點(diǎn)上，施工力量達(dá)到平日的九成。如此多的工人堅(jiān)守崗位，我從業(yè)二十多年從未見(jiàn)過(guò)，大家的干勁非常足。我們一手抓科學(xué)組織，一手抓疫情防控，并做好后勤保障工作，除了加班補(bǔ)貼，防疫物資和食品供應(yīng)也是保質(zhì)保量。”
陜西人王凱是
海滄隧道A1標(biāo)段總工
他來(lái)項(xiàng)目已有好幾個(gè)年頭
今年春節(jié)假期
他響應(yīng)政府號(hào)召留廈
指揮100多名留守的弟兄們施工
為隧道通車(chē)做最后的沖刺
王凱表示
作為一名工程人
早就沒(méi)有春節(jié)的概念
但在這個(gè)春節(jié)假期
他仍為海滄區(qū)打出的
一波波“留廈”組合拳
實(shí)實(shí)在在感動(dòng)到了
通過(guò)“今日海滄”，我看到海滄區(qū)總工會(huì)和各家企業(yè)拿出真金白銀好政策鼓勵(lì)員工“留廈”，也看到相關(guān)部門(mén)為企業(yè)實(shí)實(shí)在在解決用工等問(wèn)題。海滄好樣的！
王凱說(shuō)
項(xiàng)目攻堅(jiān)了近5年，很不容易
眼下隧道通車(chē)在即
他要站好最后一班崗
把活干完了再回家
為何土建沒(méi)做完就做附屬工程？
據(jù)廈門(mén)路橋工程公司介紹，之前類(lèi)似施工都是先貫通，再推進(jìn)附屬工程，第二西通道依靠先進(jìn)技術(shù)和一流管理水平，實(shí)現(xiàn)同步交叉推進(jìn)，有效節(jié)約了工期。
關(guān)于海滄隧道
海滄隧道之所以被稱(chēng)為
“第二西通道”
是因?yàn)橹苯舆B接廈門(mén)本島與海滄的
第一西通道是海滄大橋
海滄隧道
起于海滄區(qū)海滄大道，止于石鼓山立交
是廈門(mén)市“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)中
內(nèi)環(huán)線的重要組成部分
由廈門(mén)路橋集團(tuán)建設(shè)
自2016年6月份開(kāi)工以來(lái)，路橋集團(tuán)針對(duì)管線遷改、交通疏解、多專(zhuān)業(yè)交叉施工等困難，精心施工組織策劃，針對(duì)海底風(fēng)化深槽復(fù)雜地質(zhì)、興湖路復(fù)雜環(huán)境等高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)精準(zhǔn)制定技術(shù)方案，集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)定期組織參建各方領(lǐng)導(dǎo)共同推進(jìn)，發(fā)揮建設(shè)單位統(tǒng)領(lǐng)作用，壓實(shí)施工監(jiān)理單位主體責(zé)任，群策群力，共克艱難，工程進(jìn)展較為順利，質(zhì)量、安全平穩(wěn)可控，預(yù)計(jì)今年5月具備通車(chē)條件！
海滄隧道效果圖
》》 路線長(zhǎng)度：
全長(zhǎng)7.1公里，隧道長(zhǎng)度6.3公里，跨海域2.8公里
》》 設(shè)計(jì)車(chē)速：
主線設(shè)雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速80公里
》》 通過(guò)能力：
設(shè)計(jì)日通過(guò)能力達(dá)8.5萬(wàn)輛
距離通車(chē)越來(lái)越近啦
?。ń袢蘸妫?/p>
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