歷時5年建設(shè)的廈門重點工程

　　第二西通道（海滄隧道）通車在即！

　　目前，整體工程完成進(jìn)度已達(dá)99.9%，隧道內(nèi)雙向六車道，長6.3公里，限速80km/h，道路暢通情況下5分鐘可以通過隧道。據(jù)悉，海滄隧道預(yù)計本月中旬正式通車。

　　通過實測

　　從海滄端（馬青路海滄大道交叉口）進(jìn)隧道

　　至湖里端（石鼓山立交橋）出隧道

　　全程通過只需5分鐘！??！

　　隧道口

　　隧道內(nèi)部施工已結(jié)束

　　工人正在進(jìn)行消防設(shè)施、機(jī)電設(shè)施的調(diào)試

　　以及隧道護(hù)欄、裝飾板的邊角部分修整

　　海滄隧道興湖路出口端的墻面上

　　有翔安隧道、杏林大橋、集美大橋等

　　廈門特色建筑物

　　以及駿馬和人物白色浮雕

　　海滄出口端

　　為一片彩色植被造型的“彩虹墻”

　　十分美觀

　　注意：海滄端“單進(jìn)單出”，湖里端有三個出口

　　第一個出口連接華泰路并入湖里大道；

　　第二個出口則與興湖路連接，車輛駛出后并入石鼓山立交；

　　第三個出口在火炬北路，它也是隧道在島內(nèi)一側(cè)的主出入口，銜接高崎立交，可通往枋鐘路、高崎機(jī)場區(qū)域及成功大道。

　　通風(fēng)塔

　　位于海滄段擁軍路的

　　海滄隧道通風(fēng)塔

　　日前也露出了“廬山真面目”

　　為海滄隧道通車奠定堅實基礎(chǔ)

　　海滄隧道全線設(shè)通風(fēng)塔兩座

　　是隧道的主要通風(fēng)設(shè)施

　　分別位于海滄區(qū)擁軍路、湖里區(qū)象嶼保稅區(qū)內(nèi)

　　海滄通風(fēng)塔

　　建筑高度：92m

　　塔身上部開設(shè)排風(fēng)口，下部開設(shè)進(jìn)風(fēng)口，塔身外部整體采用筒體外掛鋁單板幕墻，形成多重翼片狀片墻，整體造型以海浪帆影為概念，營造出清新舒展的動態(tài)效果。

　　島內(nèi)通風(fēng)塔

　　建筑高度：52m

　　與海滄端不同，建筑總體取港口城市之意，集裝箱棱角分明之形，外立面采用金屬不銹鋼幕墻，體現(xiàn)出了濃濃的工業(yè)風(fēng)。

　　海滄隧道通車在即！

　　日后島內(nèi)外的交通又將更便捷啦！

文章關(guān)鍵字：廈門第二西通道什么時候通車
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