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開通在即！
海滄隧道本月中旬建成通車！！
海滄區(qū)進(jìn)島又多了一個(gè)新選擇！
那么問題來了
海滄隧道具體怎么走？
別急！
隧道的這幾個(gè)出入口你一定要知道！
接下來
讓我們來看看具體的示意圖
海滄隧道6月底通車
海滄隧道全長6.3公里，限速為80公里/小時(shí)，隧道起于海滄區(qū)馬青路與海滄大道交叉口區(qū)域，終于湖里區(qū)火炬北路，在湖里區(qū)設(shè)地下互通。
進(jìn)島方向
海滄端設(shè)一處入口：海滄大道，馬鑾灣片區(qū)及海滄生活區(qū)車輛均可通過馬青路進(jìn)入海滄大道，并分流進(jìn)入海滄隧道。
海滄隧道海滄端交通導(dǎo)引圖
湖里端設(shè)三處出口：湖里大道（4.8公里處）、石鼓山立交（5.2公里處）、火炬北路（6.3公里處）
海滄隧道湖里端交通導(dǎo)引圖
進(jìn)島車輛進(jìn)入隧道行駛約4.8公里后到達(dá)第一個(gè)出口即湖里大道出口，車輛由此出口可右轉(zhuǎn)進(jìn)入湖里大道向西行駛，進(jìn)而分流至長岸路雙向。
湖里大道出口后400米處為石鼓山立交出口，通過該出口可駛?cè)肱d湖路并進(jìn)一步駛?cè)胧纳搅⒔贿M(jìn)行分流，實(shí)現(xiàn)海滄區(qū)域至廈門大橋、殿前一路、嘉禾路的快速分流。
隧道湖里區(qū)最后一個(gè)出口即火炬北路出口，距離起點(diǎn)約6.3公里，通過該出口車輛可進(jìn)入高崎立交，實(shí)現(xiàn)向成功大道演武大橋方向及枋鐘路分流，也可進(jìn)入火炬北路至火炬園片區(qū)。
出島出口
湖里端設(shè)兩處入口：火炬北路、興湖路。
海滄端設(shè)一處出口：海滄大道。
海滄隧道在湖里端設(shè)入口兩處，成功大道及枋鐘路車輛可通過高崎立交進(jìn)入海滄隧道火炬北路入口，嘉禾路及殿前一路車輛則可通過石鼓山立交進(jìn)入興湖路并分流進(jìn)入興湖路入口，進(jìn)入隧道行駛約5公里后到達(dá)海滄出口，進(jìn)而分流至馬青路雙向或掉頭進(jìn)入海滄大道至海滄生活區(qū)。
湖里端火炬北路出入口
不得不說，海滄隧道的通車，將極大的緩解海滄大橋的車流壓力，海滄人民能夠直接受益！
值得一提的是，不僅海滄隧道，海滄目前整體的發(fā)展都不容小覷！重點(diǎn)建設(shè)的地鐵6號線、馬鑾灣醫(yī)院、北師大廈門海滄附屬學(xué)校新陽西校區(qū)，馬鑾灣SM項(xiàng)目，或是總投近336億的基礎(chǔ)配套建設(shè)……
不論怎么看，海滄這個(gè)區(qū)域都在加速起飛！
廈門地鐵6號線
廈門地鐵6號線計(jì)劃于2023年竣工，其標(biāo)志色為桃園緋。起于林埭西站，接廈門地鐵6號線漳州（角美）延伸段，經(jīng)過海滄區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū)，大致呈西南至東北走向 。
截至2020年11月，廈門地鐵6號線線路長度46.17千米，車站數(shù)量33座，全部為地下站。
目前6號線2標(biāo)段二工區(qū)4站4區(qū)間，有3座車站已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工、1座車站在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、1座盾構(gòu)隧道掘進(jìn)施工。
杏林西路站主體結(jié)構(gòu)完成50%;
杏濱站主體結(jié)構(gòu)完成75%;
董任站主體結(jié)構(gòu)完成40%;
內(nèi)茂站圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成50%;
杏林西路站至杏濱站盾構(gòu)隧道左線完成65%、右線完成10%。
馬鑾灣醫(yī)院
據(jù)悉，馬鑾灣醫(yī)院將于2021年底建成。目前項(xiàng)目正加快外墻裝飾收尾，進(jìn)入室外工程、室內(nèi)裝飾裝修及安裝工程施工階段。
馬鑾灣醫(yī)院被定位為三級甲等綜合性醫(yī)院，項(xiàng)目總建筑面積超過30萬平方米，總規(guī)劃床位1500張，前期按5棟大樓、1000張床位規(guī)模建設(shè)，包括門診醫(yī)技樓、病房樓、報(bào)告廳、值班宿舍，以及集教學(xué)、科研及辦公于一體的綜合樓。
馬鑾灣SM項(xiàng)目
根據(jù)規(guī)劃，SM馬鑾灣項(xiàng)目用地總面積約2.89萬平方米，總投資約10億元，打造總建筑面積約14萬平米的新生活城市綜合體。項(xiàng)目計(jì)劃配套1000個(gè)停車位，并連通地鐵6號線林埭站。
以及今年3月份，SM馬鑾灣項(xiàng)目已經(jīng)正式開工！
北師大廈門海滄附屬學(xué)校
此前，北師大廈門海滄附屬新校區(qū)也正式官宣入駐馬鑾灣，全面接受托管新陽西中小學(xué)，已接管了兩個(gè)新的校區(qū)，這兩個(gè)校區(qū)分別位于嵩嶼中路和新陽西。
新陽西校區(qū)位于馬鑾灣片區(qū)，東孚南路東側(cè)，后祥西路以西，孚安路以南、后祥北路以北地塊。建設(shè)規(guī)模60個(gè)班，中學(xué)。
嵩嶼校區(qū)位于嵩嶼中路南側(cè)，嵩嶼東路西側(cè)，地塊北側(cè)為未來海岸居住區(qū)，東側(cè)為溫德姆酒店。建設(shè)規(guī)模24個(gè)班，中學(xué)?？傆玫孛娣e10035.8平方米，總建筑面積19151.5平方米。
由此可見，海滄已經(jīng)進(jìn)入建設(shè)沖刺期！全面開掛，未來一座實(shí)力強(qiáng)勁的新城正在飛奔而來，廈門人一起歡呼吧！
最后來說說海滄（馬鑾灣）的房價(jià)。
海滄隧道的通車，對于海滄而言，意義重大，它不僅是廈門出道交通的重要一環(huán)，也是海滄的第三條進(jìn)島通道。
當(dāng)前，海滄南部已經(jīng)成熟。經(jīng)過近6年的開發(fā)，馬鑾灣也快速崛起。數(shù)據(jù)顯示，海滄一手房均價(jià)是34083元/m？，在售樓盤大約13個(gè)，主要集中在馬鑾灣。二手房均價(jià)32209元/m？，掛牌在售房源7527套。
眾所周知，交通對于區(qū)域發(fā)展有重要作用，也會(huì)一定程度傳導(dǎo)在房價(jià)上。就像翔安隧道通車后，翔安從離島最遠(yuǎn)變成可一步進(jìn)島，發(fā)展大幅提速。受此影響，區(qū)域房價(jià)多年來穩(wěn)中有升。
再比如，地鐵2號線的通車，海滄發(fā)展邁入新臺階。但事實(shí)上，2號線對海滄包括馬鑾灣區(qū)域房價(jià)的影響在地鐵規(guī)劃開工之時(shí)就已發(fā)生，真正通車后，多數(shù)小區(qū)房價(jià)并未有大的起伏。
所以，海滄隧道通車，也并不會(huì)對區(qū)域房價(jià)帶來立桿見影的變化。其對區(qū)域的利好是逐步釋放的。因此，買房人并不需要為此過分焦慮，交通對房價(jià)的傳導(dǎo)并非一蹴而就。
那么，海滄隧道通車，究竟對區(qū)域帶來何種影響？歡迎評論區(qū)討論！
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