1月30日，廈門跨東海域通道工程最新報建信息公布。

　　項目起于廈門北站巖內(nèi)互通，跨廈門東海域，終于溪東路互通，按照一級公路兼城市快速路標準建設(shè)，路線全長約21.3公里。項目總投資約219.5億元。

　　根據(jù)此前資料顯示，項目規(guī)劃起點位于廈門北站巖內(nèi)互通立交，終于溪東路互通，集美段接線利用現(xiàn)狀天馬路進行提升改造，翔安側(cè)接線利用規(guī)劃新店路布設(shè)，跨東海域路段暫推薦采用隧道方案，路線總長21.3公里。采用一級公路兼城市快速路標準，主線雙向六車道，設(shè)計車速80km/h。項目主要互通立交節(jié)點為與海翔大道、同集路、翔安大道、溪東路，跨東海域隧道長為7350米。

　　同日，廈門跨東海域通道工程（勘察設(shè)計）招標公告發(fā)布。

　　項目位于集美區(qū)、同安區(qū)和翔安區(qū)，起于圣巖路，穿（越）東海域（同安灣），終于溪東路（機場快速路），總里程約20.9km。項目主線采用一級公路兼城市快速路，輔道采用城市主干路標準。主線雙向6車道，主線設(shè)計速度80km/h。根據(jù)工可單位前期研究成果，本項目陸域段線位基本穩(wěn)定，陸域段共設(shè)置橋梁9821米/4座，其中集美段4號特大橋全長1659米、翔安段1號特大橋全長6720米，長隧道1680米/1座，海域段根據(jù)2021年11月24日召開的跨海段工程方案咨詢論證會意見，開展橋隧方案同深度比選，擬推薦采用隧道方案，包含特長隧道7720米/1座。比選方案采用跨海橋梁7720米/1座，最大墩高45米、最大跨徑236米。項目暫估價為222億元，其中建筑安裝費約150億元，勘察設(shè)計費約39733.59萬元。主要工程內(nèi)容包括：道路工程、交叉工程、橋涵工程、隧道工程、景觀綠化工程、市政管線工程、交通工程及安全設(shè)施（含監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等）、智能交通、房建工程、照明工程等配套工程。

文章關(guān)鍵字：廈門跨東海域通道
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